Moabi wa gago wa sedirišwa sa go epa sa magareng sa profešenale .
Synbon Machinery e thehiloe ka 2013, ka ntlo-khōlō ea eona e teng Jinan, Profenseng ea Shandong. Re ikgafile go aga tshepedišo ya lefase ka bophara ya metšhene ya kago le ya temo. Ditšweletšwa tša rena tše di etilego pele di akaretša di-backhoe loader tša godimo-peakanyo, di-excavator go tloga go 1.0 ton go ya go ditone tše 120, di- wheel loaders tšeo di nago le bokgoni go tloga go ditone tše 0.8 go ya go tše 6, diterekere tše nne tša maotwana go tloga go 25 hp go ya go 260 hp, le di-telehandler.
-
10 tone crawler excavator .Synbon 10-Ton Excavator e hlaba tekatekano magareng ga bokgoni le go fetofetoga le maemo ka boitlhamelo bja tirišano bja maatla, haeteroliki le sebopego, go ba kgetho ya tshepedišo ya
-
Moepi wa Mešomo ya Mešomo e Mentši .Tshepedišo ya haeteroliki e kopanya diphihlelelo tša moragorago tša nyakišišo, e fokotša tšhomišo ya enetši, e kaonafatša tlhamo, le go dira gore lebelo la karabelo ya excavator ya mešomo ye mentši
-
Moepi wa Temo .Synbon temo excavators di fapantšha ka go ya ka lebelo la karabelo ya boentšenere le go fetofetoga le maemo go ya mafelong a raraganego ka go kopanya go kgona go sepela ga tšhese ya maotwana ya bona
Ke ka baka la’ng o re kgethe .
Mmaraka wa Thekišo .
Ka go ithekga ka mengwaga ya maitemogelo a intasteri le bokgoni bjo bo tiilego ka go boitlhamelo bja tšweletšo, sehlopha sa Synbon se rekišitše didirišwa tša sona go Russia, Ukraine, Jeremane, Algeria, Afrika Borwa, Canada, Canada, le dinaga tše dingwe.
Setifikeiti sa .
Ka lebaka la boikgafo bja rena bjo bo sa fetogego go boleng bja godimo, re hweditše netefatšo ya boleng bja ISO 9001, gammogo le disetifikeiti tša EAC le CE. Ka lebaka leo, ditšweletšwa tša rena tše kgolo—dilo la go rwala maotwana, diterekere, le go itaela ka ditswaki tša sekontiri—di thabela go tuma mo go tiilego bakeng sa polokego le boleng bja tšona.
Tirelo ya OEM .
Go tlaleletša go ditšweletšwa tša rena tša boitlhamelo le tša go fetofetoga, re fana ka ditirelo tše ntši tša OEM go go thuša go kgahliša bareki ba gago. Ditirelo tše di ka tšwetša pele ka mo go atlegilego leina la gago le go thekga kgolo ya kgwebo ya gago ya wholesale le kabo.
Moepi wa magareng .

Sedirišwa sa go epa sa magareng ke mohuta wa didirišwa tša go aga tšeo di hlametšwego go epa goba go epa mešomo. Ka tlwaelo e wela ka gare ga tekanyo ya sehlopha sa boima bja mmele ya 20,000 go ya go 45,000 ya dikhilograma (9,000 go ya go 20,000 ya dikhilograma), gomme e na le tekanyo ya matla a dipere ya 100 go ya go 300.
Di-excavator tša magareng di dirišwa ka tlwaelo diprotšekeng tše di fapa-fapanego tša go aga, go akaretša le go aga meago, go aga ditsela le go lokiša naga. Di ka ba le dihlomathišo tše di fapa-fapanego, tše bjalo ka dikgamelo, dinoto tša haeteroliki le di- ripper, bakeng sa go dira mešomo e fapa-fapanego e bjalo ka go epa, go beakanya maemo le go phušola.
Enjene ya mathomo ye e tlišitšwego ka ntle:enjene e tlišitšwego ka ntle yeo e neago tshepedišo e matla le tšhomišo ya makhura a tlase. Tshepedišo ya kakaretšo e lokišitšwe go fa tlhabollo ya tshepedišo ye e feletšego.
Sefa sa moraorao sa mafura: .Sefa ya moragorago ya makhura e kaonafatša go sefa le go netefatša boleng bja go tsenya oli, ka go realo go kaonafatša go botega ga motšhene ka fase ga maemo a go šoma a thata.
Tshepedišo ya haeteroliki: .Original imported phahameng-end dikarolo haeteroliki ba hlophisitsoeng ho tšoanang bokgoni bakeng sa tshebetso babatsehang.
Sebopego:Tshekatsheko ya elemente ye e feletšego e šomišwa ka go tlhamo ya sebopego go maatlafatša dikarolo tše bohlokwa gore di kgone go kgotlelela kgatelelo ye kgolo. Se se netefatša gore motšhene o dula o swarelela ka fase ga maemo a go fapana a go šoma a thata.
Ditekanyetšo tša Setšweletšwa .
|
Bokgoni ba kgamelo (m3) . |
0.4 |
|
Lebelo la go dikološa (RMP) . |
0-12 |
|
Palo e kahodimodimo ya go namela khutlo (℃) . |
35 |
|
Palo e kahodimodimo ya go epa matla (kn) ya kgamelo . |
58 |
|
Palo e kahodimodimo ya go epa matla (kn) ya boom . |
40 |
|
Mohlala wa enjene . |
Cummins QSF2.8. |
|
Matla/lebelo la go dikološa (KW/RMP) . |
53/2200 |
|
Bophahamo ba Cab (mm) . |
2630 |
|
Sebase sa maotwana (mm) . |
1745 |
|
Lebili (Seporo) Sekgala (mm) . |
1750 |
|
Bonyane ba fatše clearance (mm) . |
375 |
|
Radius ya go retologela moseleng (mm) . |
1929 |
Bokgoni ba mojaro .
|
Bophahamo ba ntlha ya phahamisa . |
radius ya ntlha ya go phagamiša(max) . |
Radius ya ntlha ya go phagamiša(3.0m) . |
Radius ya ntlha ya go phagamiša(2.0m) . |
|||
|
Godimo ga -ka pele (kg) . |
Godimo ga -Lehlakore (kg) . |
Godimo ga -ka pele (kg) . |
Godimo ga -Lehlakore (kg) . |
Godimo ga -ka pele (kg) . |
Godimo ga -Lehlakore (kg) . |
|
|
2.5m |
220.10* |
224.90* |
205.80* |
215.40* |
- |
- |
|
2.0m |
220.10* |
224.90* |
220.10* |
224.90* |
- |
- |
|
1.0m |
229.70* |
234.50* |
244.10* |
248.90* |
368.50* |
406.80* |
|
0m |
258.40* |
258.40* |
268.00* |
277.60* |
449.90* |
469.00* |
|
―1.0m |
253.60* |
253.60* |
- |
- |
368.50* |
358.90* |
Dikarolo tša Setšweletšwa .
1. International cha enjene, le matla a matla, kopana le ditlhoko tsa tshebetso e sebetsang hantle. Moralo o nepagetšego wa go nyalelanya o kopantšwe le matla a tšwetšego pele-taolo ya go boloka e kgontšha sedirišwa sa go epa sa go gagaba sa ditone tše 10 go ja makhura a manyenyane.
2. The e tsoetseng pele haeteroliki tsamaiso, le dikarolo tse kang pompo ka sehloohong, belofo ka sehloohong, rotary enjene, e tsamaeang enjene, silindara, le mokgweetsi wa taolo ya taolo ya valve kaofela amohela machaba tummeng Brands, netefatsa boleng ba 10 ditone crawler excavator.
3. Moralo wa sefapano se se kaonafetšego-sebopego sa karolo ya pina e fokotša go kgoboketšwa ga mmu, o dira gore sprocket e se be le tshekamelo ya go apara, gomme e godiša go swarelela ga motšhene.
Mehola ya Moepi wa Magareng .

Maatla
Mid-di-excavator tša bogolo ke metšhene e matla, e boima yeo e hlametšwego go epolla mokero ka mo go tseneletšego le go phagamiša mo go boima kudu. Di ka laola merwalo go ba dikgoba tše di tiilego gomme ka fao ka tlwaelo di hwetšwa mafelong a kago ya ditoropong goba mafelong ao phihlelelo e lego bothata.
Ditshenyegelo-go šoma gabotse .
Gape di na le ditshenyagalelo-tše di šomago gabotse. Di ja makhura a manyenyane gomme gape di nyaka tlhokomelo e nyenyane go feta bogolo bjo bogolo. Di ka šuthišwa gabonolo magareng ga mafelo a mošomo, ka fao go boloka ditshenyegelo go ya pele ka ga tshepedišo le ditshenyegelo ka kakaretšo.


Go feto-fetoga le maemo .
Mechine ye e ka šomišwa go dikgopelo tše ntši go epa ka botlalo, go dira mekoti, go beakanya maemo le go phušola. The hlollang versatility ya mechine e tlatsetsoa ke bokgoni ba bona ba ho amahanya lisebelisoa tse sa tšoaneng joaloka dikgamelo, hamore le augers, tse ka nako eo fana ka mid-boholo bo lekaneng excavators feto-fetoga le maemo ho kopana le ditlhaloso tse fapaneng porojeke e ne.
Dikarolo tše di tšwetšego pele .
Di-excavator tše mmalwa tša bogolo bja magareng{0}}bogolo di tla le dikarolo tša sebjalebjale tša maemo a godimo go fa boiketlo go bao ba šomago le go kaonafatša tšweletšo. Bontši bja metšhene ye e na le dikhabe tša ergonomic, ditshepedišo tša haeteroliki tše boreledi, le dilo tše di kgomareditšwego tšeo di rulagantšwego go ya ka ditlhalošo tša bareki, tšeo di kaonafatšago tshepedišo le go fokotša go lapa ga opareitara ge di šoma diiri tše telele.

Mafelo a kago:Mid-bogolo bja di-excavator di šomišwa kudu diprotšekeng tša kago tša kakaretšo. Bogolo bja bona bo ba dumelela go dira mešomo ya go swana le go epa metheo, go dira mekoti le go beakanya maemo ka bokgoni.
Go lokiša naga: .Gape di tumile ka diprotšekeng tša go lokiša naga moo di šomišwago go mešomo ya go swana le go sepela ga mmu, go hlola matangwana, goba go tloša mehlare le dikutu tše kgolo.
Kago ya ditsela:Kagong ya tsela, di-excavator tša bogolo bja magareng{0}}di šomišwa go epa mekoti ya didirišwa tša go šomišwa, go tloša tsela ya maoto, goba bokagodimo bja tsela.
Mošomo wa utility: .Mechine ena e loketseng bakeng sa diporojeke tse di tlhomamiso utility, tse kang rala lipeipi kapa megala, hobane e fana ka matla a lekaneng ho epa tebileng mekoti ha a ntse a lula compact ka ho lekaneng ho sebetsa ka dikgoba thata.
Go phušola .
Mid-di-excavator tša bogolo gantši di šomišwa diprotšekeng tša go phušola moo di ka phušolago dibopego tše nnyane go ya go tše bogareng-bogolo, go thuba sekontiri, le go tloša ditlakala.
Meepo le go epa makwapi .
Ditirišong tše nnyane tša meepo le tša go epa, Mid-di-excavator tša bogolo di šomišwa go mešomo ya go swana le go epa le go rwala didirišwa godimo ga dilori.
Temo
Lefapheng la temo, di-excavator tša bogolo bja magareng-di šomišwa go epa dikanale tša nošetšo, go lokišetša naga, goba didirišwa tša go swara dipolaseng tše kgolo.
Excavator specs le boholo bo lekaneng .
|
Boima bja go šoma (ditone) . |
Max Epa Botebo . |
Max Bophahamo ba lerotholi . |
Max fihlella . |
Bokgoni ba kgamelo (cu yds) . |
Matla a enjene . |
|
14.5 |
19' 10" |
21' 0" |
28' 9" |
NA . |
102 |
|
15.2 |
18' 3" |
21' 0" |
28' 9" |
NA . |
102 |
|
16.1 |
19' 9" |
22' 9" |
30' 8" |
NA . |
102 |
|
19.2 |
19' 11" |
21' 8" |
30' 4" |
NA . |
112 |
|
19.2 |
21' 4" |
21' 8" |
30' 4" |
NA . |
121 |
|
20.5 |
21' 4" |
21' 8" |
30' 4" |
NA . |
121 |
|
24.5 |
21' 7" |
22' 3" |
31' 5" |
NA . |
160 |
|
26.0 |
21' 9" |
22' 3" |
32' 6" |
NA . |
162 |
|
28.5 |
21' 10" |
25' 0" |
34' 7" |
NA . |
160 |
|
28.5 |
22' 8" |
22' 2" |
32' 0" |
NA . |
177 |
|
28.5 |
24' 4" |
22' 2" |
28' 7" |
NA . |
179 |
|
33.5 |
24' 10" |
23' 3" |
29' 10" |
NA . |
259 |
|
33.6 |
23' 4" |
23' 3" |
33' 0" |
NA . |
207 |
|
36.1 |
11' 11" |
NA . |
38' 0 |
NA . |
177 |
|
39.3 |
21' 1" |
26' 7" |
36' 8" |
NA . |
205 |
|
41.2 |
26' 8" |
23' 9" |
34' 1" |
NA . |
268 |
|
54.7 |
30' 2" |
25' 3" |
36' 5" |
NA . |
362 |
|
55.9 |
21' 4" |
23' 6" |
34' 7" |
NA . |
362 |
|
79.2 |
32' 4" |
25' 7" |
38' 2" |
NA . |
512 |
FAQ .
Bjalo ka e nngwe ya batšweletši ba bagolo ba magareng ba baepi ba magareng le baabi ka China, re go amogela ka borutho go reka boleng bja godimo bja go epa bja magareng bjo bo rekišwago mo go tšwa feketoring ya rena. Tirelo e botse le theko e kwagalago di a hwetšagala.

