Kakaretšo ya Setšweletšwa

Terekere ya SYNBON 120HP 4WD ke pere ya mošomo ya temo ya go šoma gabotse kudu yeo e hlamilwego ka go lebanya bakeng sa baabi, balekane ba OEM, le ditiro tša bolemirui bja kgwebo lefaseng ka bophara.
Powered ke premium turbocharged tse 'nè - silindara disele enjene, mohlala ona maximizes tlaase - lebelo torque bakeng sa phahameng - kganetso tšimo dikopo, ho akarelletsa le tebileng lema, subsoiling, le boima - mosebetsi rotary tillage. E agilwe godimo ga tšhese ye e matlafaditšwego, ya go hlwekiša ya godimo - gomme e kopantšwe le phetišetšo ye e nyalelanago, e fokotša go thelela ga maotwana mola e kaonafatša bokgoni bja makhura ka fase ga mošomo wo mogolo.
Ka kobamelo ya go ntšhwa ga dikhemikhale tša magato a mantši le dikgetho tša peakanyo tše di fetofetogago kudu, sefala se se dumelela balekane ba lefase ka bophara go fetoša metšhene ka ntle le mathata go ya ka melawana ya tikologo ya selegae le maemo a go fapafapana a bolemirui bja selete.

Ditlhaloso tša Sethekniki

Aetheme	Ga tlhaloso
Enjene Matla	120 H. P
Mofuta wa Enjene	4-Silinder Turbocharged Disele
Tshepedišo ya go fodiša	Boima-Meetse a Mošomo-A fodile
Mohuta wa Drive	Mechanical 4WD le Front Asele Differential Lock
Phetišetšo	Lebokose la Gear le Nyalagantšwego (12F+12R / 16F+8R Gear ya go gagabela ya Boikgethelo)
Lebelo la PTO	Lebelo le lebedi: 540/1000 rpm kapa 760/1000 rpm
Bokgoni bja go Phagamiša ka Haeteroliki	2,500 – 3,500 kg (Legoro la II / III Boraro-Ntlha Hitch)
Ditšweletšwa tša Haeteroliki	2-Tsela / 3-Tsela Remote di-valve (Kgetho) .
Steering & Braking	Full Hydraulic Power Steering / Kolobile Disc Brakes
Bokgoni bja Tanka ya Mafura	180 – 220 L (Diiri tša Mošomo tše di Atološitšwego) .
Dikgetho tša Khabetšhe	Di-ROPS tše di netefaditšwego goba Khabinete ya AC yeo e tswaletšwego ka botlalo (Ergonomic Design) .
Maemo a Tšweletšo ya Dikhemikhale	Kgato ya II / Kgato ya III / Kgato ya V E obamela
Ditifikeiti tša Boditšhabatšhaba	CE, ISO9001 E netefaditšwe

Mehola ya Boentšenere & ya Kgwebo ye Bohlokwa

01/

Phahameng-Bokgoni Powertrain & Mafura Ekonomi
The kopantswe turbocharger optimizes moya - ho - mafura karo-karolelano, lumella 120HP enjene ho fana ka tlhōrō torque ka RPMs tlaase. Go lekanya mo go kgethegilego go thibela go goga ga entšene nakong ya go lema ka mo go tseneletšego mola go fokotša tšhomišo ya makhura ka kakaretšo ka go fihla go 10%–15% ge go bapetšwa le dientšene tše di aspirated ka tlhago tša go šuthišwa mo go swanago.

02/

Boima-Mošomo wa Botshepegi bja Sebopego
E na le foreime ya tšhese ye e sa fetogego, ye e tiišitšwego le asele ya go otlela ya ka pele ye e matlafaditšwego, terekere e monya merwalo ye e phagamego ya go goga ka ntle le maiteko. Go swarelela mo ga sebopego go thibela go senyegelwa ke dintlo ka fase ga tšhomišo ye e tšwelago pele ya kgwebo gomme go netefatša go tsepama ge o rwala dilo tše boima tša go kgomaretšwa ka morago-go nameditšwe goba ka pele-mafelelo.

03/

Mmaraka-Tlwaetšo ye e Itšego (OEM/ODM)
Re fana ka ditirelo tše di feletšego tša dileibole tša praebete-go thuša baabi go aga tekatekano ya leina la selegae. Balekane ba ka ikgethela mebala ya dikhamphani, go bewa ga leswao, dipaterone tša dithaere (tša temo, mabele, mohlašana goba intasteri), dipeakanyo tša taolo le ditekanyo tše itšego tša go ela ga haeteroliki go fihlelela dinyakwa tše di nepagetšego tša mmaraka.

04/

Kobamelo ya Melawana ya Lefase ka Bophara
Ka dipeakanyo tša entšene go tloga go Legato la 2 la dilete tše di hlabologago go ya go Kgato ya V ya mebaraka ye e laolwago kudu go swana le Yuropa le Amerika Leboa, diterekere tša rena di fediša dikotsi tša kobamelo go barekiši ba ka ntle ba boditšhabatšhaba.

05/

Serviceability e Nolofaditšwego & Tlhokomelo ya Dikepe
Sebopego sa motšhene se etiša pele nako ya go šoma. Mafelo ka moka a go hlahloba a tlhokomelo ya ka mehla-go akaretšwa difiltara tša makhura a sekotlelo tše di hlakilego-, dihlwekiši tša moya tše boima-mošomo, le di-dipstick tša seela-di fihlelelwa go tšwa maemong a fase ntle le go tloša diphanele tše kgolo tša mmele, go fokotša kudu palomoka ya ditshenyagalelo tša beng (TCO).

Ditirišo & Phethagatšo Go Sepelelana

Sefala sa SYNBON 120HP se šoma bjalo ka setsi sa ditirelo tše di fetofetogago go ralala le diintasteri tše ntši:

Go Lokiša Mobu: .Go lema ka boima, go lema ka fase ga mmu, go harrowing, le go lokišetša peu.

Taolo ya Dibjalo: .Go bjala peu ka nepagalo, go nontšha, le go gaša ka boom ka tekanyo ye kgolo.

Puno & Tšhomišo:Baling ya furu, go buna furu, go swara didirišwa tša ka pele-loader, le dinamelwa tša kgarameletšo ye boima.

Makala a Kgethegilego: .Go lokiša naga ya mmasepala, taolo ya dipolase, le thekgo ya mananeokgoparara a kgwebo.

E sepelelana ka botlalo le didirišwa tša maemo tša Legoro la II le III, go akaretšwa di-dick plow, di-rotary tillers, di- pneumatic peu drills, le di-balers tša nkgokolo.

Ke ka lebaka la eng Baphatlalatši ba Lefase ka Bophara ba Dirišana le Rena

Go Hwetša Methopo ya Feme ya Thwii

Fediša ditšhelete tša magareng tša kgwebo go godiša dipoelo tša gago tša mabenkele a barekiši ba lefelong leo.

Netefatšo ya Boleng ye e Tiilego

Yuniti ye nngwe le ye nngwe e feta matrix ya tlhahlobo ya feketori ya 100%, go akaretšwa teko ya dyno ye e tšwelago pele ya diiri tše 2, teko ya go dutla ga kgatelelo ya haeteroliki, le netefatšo ya mošomo wa phetišetšo pele ga go tiiša.

Phaephe ya Dikarolo tše di Kgonthišeditšwego

Tšhomišo ya dikarolo ye e tlwaelegilego e netefatša kabo ye e sa fetogego ya dikarolo tša go apara, yeo e thekgwago ke thomelo ya boditšhabatšhaba ye e latišišitšwego ka lebelo - bakeng sa di-spare tše bohlokwa go fokotša nako ya go se šome ya bareki ba gago.

Boitseanape bja Diromelwantle bjo bo Patetšwego

Boitemogelo bja mengwagasome bja go laola dithulaganyo tša boditšhabatšhaba, ditokomane tša meetlo, le go rwala ditshelo tše di šireletšegilego go netefatša gore thomelo ya gago e fihla tshenyo-free.

Dipotšišo tšeo di Botšišwago Gantši

Q: O swara bjang kobamelo ya entšene le ya go ntšha dikhemikhale bakeng sa dinaga tše di fapanego?

A: Re beakanya polante ya mohlagase ya terekere go ya ka naga yeo o yago go yona. Bakeng sa EU le Amerika Leboa, re aba dientšene tša Kgato ya V tšeo di netefaditšwego ka ditshepedišo tša kalafo tše di tšwetšego pele ka morago ga -. Bakeng sa dilete tšeo di se nago ditaelo tše di tiilego tša go ntšha dikhemikhale, re fana ka dientšene tša metšhene tše di tiilego tša Kgato ya II goba III tšeo di kgotlelelago kudu dika tše di fapanego tša makhura.

Q: Ke eng bonyane odara palo (MOQ) bakeng sa OEM / Custom branding?

A: Re fana ka dipehelo tša MOQ tše di fetofetogago bakeng sa ditaelo tša mathomo tša teko go thuša baabi go leka mebaraka ya bona ya selegae. Hle ikopanye le lefapha la rena la thekišo ka leswao la gago le le itšego, mmala le dinyakwa tša setegeniki bakeng sa thulaganyo ya lenaneo yeo e rulagantšwego.

Q: Diterekere di romelwa bjang go thibela tshenyo ya transit?

A: Diyuniti di ka romelwa ka botlalo a agilwe-godimo (CBU) goba seka-kokotelwa-fase (SKD) go kaonafatša sekgoba sa setshelo le go fokotša metšhelo ya go reka ka ntle. Diterekere ka moka di tsemilwe ka polokego, di thibetšwe, gomme di alafša ka dilo tša go tlotša tša go lwantšha -go tšhungwa ka gare ga ditshelo tša go romela.

Q: Ke thekgo efe ya sethekniki yeo o e fago makhenikhi a barekiši ba lefelong leo?

A: Re fana ka dipuku tša dikarolo tša Seisemane tše di feletšego, dikema tša mohlagase tše di tletšego, diswantšho tša potologo ya haeteroliki, le dibidio tša go rarolla mathata tša kgato - ka -. Ditherišano tša bidio tša kgole le sehlopha sa rena sa boentšenere le tšona di a hwetšagala bakeng sa dipotšišo tše di raraganego tša setegeniki.

Kgonthišetša Ditokelo tša Gago tša Kabo ya Selete

Katološa potefolio ya gago ya temo ka motšhene wo o ka botwago, wa moedi wa godimo- wo o agilwego bakeng sa temothuo ya sebjalebjale.
[Ikgokaganye le Sehlopha sa Rena sa Diromelwantle Lehono] go kgopela lenaneo la theko ya wholesale, go rulaganya leeto la feketori ya go bonagala, goba go amogela lelokelelo la peakanyo ya OEM ye e tletšego.

Dithegi tše di fišago .: 120hp 4wd terekere, China 120hp 4wd terekere bahlahisi, bafepedi, fektheri